Με 830 ίππους το γιγαντιαίο τεθωρακισμένο Leopard 1 κάνει πολύ θόρυβο μέσα στη λάσπη. Δεν χρησιμοποιείται στον πόλεμο το συγκεκριμένο βαρύ όχημα, αλλά σε ένα πάρκο διασκέδασης στο Βραδεμβούργο. Ο Κνουτ Μέλερ, με μεγάλη άνεση, το κατευθύνει γύρω από τα εμπόδια, όπως απότομες πλαγιές και αντιαρματικές τάφροι. «Υπηρέτησα στην Μπούντεσβερ πριν από 35 χρόνια, αλλά δεν το έχω ξεχάσει», λέει ο 55χρονος από το Σλέσβιχ-Χολστάιν.
Η γυναίκα του, του αγόρασε ένα εισητήριο για μια βόλτα με το τεθωρακισμένο ως δώρο για τα γενέθλιά του. Ο μηχανικός αυτοκινήτων από το Κίελο είναι αυτό Σαββατοκύριακο ένας από τους πολλούς επισκέπτες του πάρκου, που θα φύγουν τελικά με λεκιασμένα ρούχα από τη λάσπη.
Εξήντα χιλιόμετρα ανατοιλκά του Βερολίνου βρίσκεται ο στίβος εμποδίων αρμάτων. Ακόμη πιο ανατολικά μαίνεται ο πόλεμος στην Ουκρανία, αλλά αυτό δεν φαίνεται να απασχολεί κανέναν. Η περίεργη αυτή σχολή οδήγησης υπόσχεται μάλιστα ότι οι επισκέπτες θα ξεχάσουν για λίγο τις καθημερινές τους ανησυχίες και το άγχος. Οικογένειες με παιδιά, παρέες ανδρών αλλά επίσης και μια ομάδα γυναικών από τη Φρανκφούρτη είναι εδώ αυτό το Σάββατο.
Δώρο γενεθλίων…
Οι γυναίκες έκαναν δώρο σε μια συνάδελφο την ξενάγηση στο τανκ για τα 60ά της γενέθλια. «Θέλαμε κάτι διαφορετικό, όχι απλά να πάμε για μπόουλινγκ», λένε. Μετά από ένα ποτήρι σαμπάνια λοιπόν, ξεκινάει η περιπέτεια με το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού BMP-1. Δεν είναι μόνο μια απλή βόλτα. Κάποια στιγμή ο οδηγός θα αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα και η αδρεναλίνη θα ανέβει.
«Οι επισκέπτες μας έρχονται με χαμόγελο και φεύγουν με χαμόγελο» λέει ο ιδρυτής της σχολής Άξελ Χάιζε, ο οποίος διευθύνει την επιχείρηση εδώ και 17 χρόνια. Ο πόλεμος στην Ουκρανία δεν είχε αρνητικές συνέπειες. Οι πελάτες δεν ενδιαφέρονται για πολεμικά παιχνίδια, υποστηρίζει. Άλλωστε τα τανκς δεν φέρουν όπλα. Μόνο η τεχνολογία ενδιαφέρει τους ανθρώπους, λέει ο ιδρυτής της σχολής. Και ο Κνουτ Μέλερ, που υπηρέτησε πριν από τριάντα χρόνια στο γερμανικό στρατό, τονίζει από την πλευρά του πως κανείς δεν θέλει μια στρατιωτική αντιπαράθεση.
Η ενασχόληση με το τεθωρακισμένο διαρκεί περίπου μισή ώρα. Ένας εκπαιδευτής οδήγησης τανκ είναι παρών σε κάθε οδήγηση. Οι λάτρεις των τανκς μπορούν επίσης να επισκεφθούν και άλλες περιοχές της Γερμανίας για να οδηγήσουν αυτά τα θηρία, κυρίως στα ανατολικά κρατίδια. Οι επισκέπτες προέρχονται από όλα τα κοινωνικά στρώματα. Εργάτες, δάσκαλοι, γιατροί…
Υπάρχουν και εμπόδια στη λειτουργία των σχολών
Στο διαδίκτυο μπορεί κανείς να βρει πολλές προσφορές για τέτοιου είδους περιηγήσεις και οδηγικές εμπειρίες. Ωστόσο και αυτές οι εταιρείες επηρεάζονται από την οικονομική κρίση, επειδή «υπάρχει έλλειψη σε ανταλλακτικά, υπάρχουν πάντα νέοι νόμοι και κανονισμοί, τα καύσιμα έχουν γίνει πιο ακριβά και η πανδημία του κορωνοϊού έχει επίσης καταστρέψει κάποια πράγματα», λέει ο Αξελ Χάιζε.
Η οδήγηση με τανκ ως διασκέδαση προσφέρεται και σε άλλες χώρες. Πριν από τον πόλεμο μάλιστα ήταν διαθέσιμη και στην Ουκρανία. Η εταιρεία Adventure, για παράδειγμα, εκτός από τα ταξίδια στο Τσερνόμπιλ ή σκοποβολή με Καλάσνικοφ προσέφερε επίσης βόλτες με τανκ. Ωστόσο τώρα η εταιρεία δημοσιεύει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφίες πολέμου και καταστροφής και παροτρύνει τους ενδιαφερόμενους να περιμένουν λίγο μέχρι να καταλαγιάσουν τα πράγματα.
Πηγή: Deutsche Welle, skai.gr
